Аэропорт в Сочи заработал на VIP пассажирах

Сочинским аэропортом было получено шестьсот пятьдесят заявок для приема бизнес-джетов на время проведения Олимпийских игр. И каждый самолет бизнесменами был оплачен в шестьдесят четыре тысячи долларов. В итоге, всего за несколько недель, аэропорт Олега Дерипаски «Базэл Аэро» получит больше половины выручки за год.

По словам представителя «Базэл Аэро» в зафиксированные тарифы на время проведения Олимпийских игр входит дополнительный пакет с услугами для авиации бизнес-класса с vip обслуживанием, что включает стоянку самолета, взлетный и посадочный слот, а также заправка и уборка. По подсчетам руководства аэропорта в г. Сочи, всего за две недели проведения Олимпиады, их компания заработала около сорока двух миллионов долларов, что составило больше половины годовой прибыли аэропорта. К примеру, за 2012 год аэропортом было заработано семьдесят миллионов долларов.

Большая стоимость бизнес-самолетов связана с принятыми заявками на начало и завершение Олимпийских игр — самое пиковое время. В течение проведения Олимпиады, приоритет был отдан проведению регулярных вылетов отечественных и зарубежных компаний-перевозчикам, на которых прибывали команды, участвующие в Олимпийских играх.

По мнению руководителя специального проекта в деловой авиакомпании Дмитрия Петроченко, проведение Олимпийских игрх — достаточно значимое мировое событие и число заказываемых самолетов бизнес класса должно быть значительно больше. Потому что, к примеру, на время осуществления Давосского экономического форума, местным авиакомпаниям было заявлено свыше полутора тысяч самолетов с бизнес-джетами, которые распределялись в окрестных аэропортах рядом с Женевой и Цюрихом. А частные самолеты располагались на военном аэродроме рядом с Женевой. И обслуживали самые известные самолеты Bombardier Challenger 300 с количеством пассажиров не более десяти, всего в три с половиной тысячи долларов. В стоимость входила суточная парковка и трех-четырех дневные перегоны самолетов на военный аэродром.

И всего пару месяцев назад на Олимпийские игры было принято больше заявок на частные самолеты. В связи со значительно завышенной ценовой политикой местной авиакомпании, зарубежные бизнес-операторы сильно снизили программу полетов самолетов на Олимпийские игры. А, например, компания London Executive Aviation была готова возить пассажирам на Игры в Сочи даже по расписанию. Их самолеты вместимостью всего в тринадцать пассажирских мест регулярно пребывали с иностранными бизнесменами на российский южный курорт, ставший на время центром проведения Олимпийских игр.